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Leve frizione

Kit Comando Frizione Racing Universale Accossato (Micro interruttore incluso)

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Logo accossato
Kit Comando Frizione Universale Racing Accossato completo di micro interruttore.

Caratteristiche tecniche:
Leva in ergal con snodo antirottura.
Possibilita' di regolare la distanza della leva tramite registro a rotella incorporato.
Registro cavo frizione con rotella in ergal maggiorata.
Micro interruttore
Disponibile con interasse da 24-29-32-34 mm.

Grazie alle loro caratteristiche, i comandi Accossato vengono utilizzati dai team:
Team BMW Motorrad italia
Team Caterham
Team Car Expert Moto 2

Come scegliere l'interasse:
Per scegliere l'interasse piu' indicato per le proprie esigenze, la prima cosa da conoscere e' l'interasse che attualmente si sta utilizzando, in modo da capire se si dovra' aumentarlo o diminuirlo.
Con un interasse piu' lungo a parita' di movimentazione della leva avremo un recupero del cavo maggiore, quindi di conseguenza la frizione stacchera' prima, ma la forza necessaria per azionare la leva sara' maggiore.
Con un'interasse piu' corto a parita' di movimentazione della leva avremo un recupero del cavo minore, quindi di conseguenza bisogna compiere un movimento della leva maggiore, affinche' la forza necessaria per azionare la leva e' inferiore.
 N.B. se il pilota ha una mano piccola  e ha regolato la leva vicino alla manopola, per avere una guida comoda e si sceglie un interasse corto, si rischia che la leva tocchi la manopola prima ancora che la frizione stacchi.

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