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Articolo di Moto.it sulla Borile Bastrad e Ricky 500

bastard

Da Moto.it un bellissimo articolo intessanti interviste a Umberto Borile, sulla Bastard e sulla B500 Ricki

di Edoardo Varini

Sono stati molti gli articoli che la stampa nazionale ed estera hanno dedicato alle motociclette Borile, e spesso pieni di entusiasmo ed ammirazione verso queste creazioni che sanno coniugare il più schietto genio italico con la più avanzata tecnologia, sempre all'insegna di una qualità costruttiva d'eccezione

Nondimeno, tra i molti articoli spicca quello di recente dedicato alla Bastard dal portale dedicato al mondo delle due ruote "Moto.it", a firma di Andrea "Artù" Artusi, corredato anche da due video interviste a Umberto Borile in cui con parole molto semplici e chiare l'artefice di questa straordinaria avventura imprenditoriale italiana, accanto ad Alberto e Carlo Bassi, ci spiega alcuni dettagli di rilievo di due modelli di punta della casa: la già citata Bastard e la B500 Ricki.

La Bastard è una linea di telai in lega leggera 7020 sia stradali che fuoristrada che vengono prodotti e venduti completi di ruote, sospensioni, serbatoio, manubrio ecc. ma senza motore. Chiunque potrà personalizzare la propria moto con il motore che preferisce. Nell'esempio di cui si parla nel video il motore è un classico Triumph T100 bicilindrico degli anni Settanta completamente rigenerato. 

Quattro marce (rigorosamente a destra), 500 cc, zero strumentazione, nessun fronzolo, per riprovare le rombanti sensazioni del passato. 

Nella video intervista dedicata alla B500 Ricki Umberto si sofferma sull'assoluta affidabilità del motore, un GM originariamente usato per lo speedway, con cambio Norton 4 marce e frizione a secco mossa da cinghia dentata. «Un motore che non si ferma mai [...], un motore per cui 7000 giri è andare al minimo». Fantastico. Se qualcuno pensa ancora che le motociclette di Umberto siano care, guardi queste video interviste e smetterà di pensarlo.


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